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中国麒麟级潜艇 采用七叶径倾斜螺旋桨 多项技术打破外界垄断

2020-09-27 13:42:44

目前,全球可独立开发常规潜艇的国家不多,除德国和俄罗斯外,近年来在传统两强之外出现了“第三方势力”,就是中国中船重工集团展出的S-26T“麒麟”级常规潜艇。据西安兵工科技杂志社旗下公号“兵工科技”9月25日报道,S-26T型潜艇艇由中船重工701所设计,泰国海军于2017年5月与中船重工签署协议,以约10亿美元的总价订购了3艘S-26T潜艇。首艘S-26T型潜艇预计将在2023年交付泰国海军。

根据中国公司公开的数据,S-26T型潜艇长66米、宽8米、高8.2米,水下排水量2,300吨,采用双艇体结构,最大下潜深度300米,乘员38人。从外观设计上看,S-26T型潜艇采用了水滴线型,潜艇在水流经过时会极为平滑而匀称,艇体形状阻力最小,有利于提高行驶速度。此外,S-26T型采用的围壳舵和十字尾舵设计,也是国际同类知名产品采用的主流样式。

报道称,国际出口市场的常规潜艇,采用AIP动力的产品成为主流,德国214型就采用了AIP动力,俄罗斯“基洛”级也推出了衍生的AIP型号。相比之下,S-26T型动力系统由于采用模块化设计,可以提供传统柴电动力和AIP动力模式的双向选择,如果用户提出需求,S-26T型可以加装AIP系统,满足其需要。目前,中国使用的AIP系统是斯特林发动机,它可以让S-26T型既有灵活性,又兼具了安静性特点。

此外,位于艇尾的七叶大直径倾斜螺旋桨,也是S-26T型先进能力的具体体现。七叶大直径倾斜螺旋桨,桨叶形状有如扭曲的刀片,桨叶末梢成明显的后掠尖角,桨叶流场更加合理,在同等转速下可以明显减弱空泡噪声的产生,保证了潜艇安静航行的能力。自上世纪90年代末大倾斜七叶桨技术出现后,西方国家一直严格保密。中国科研机构经过技术攻关,目前已经掌握大倾斜七叶桨技术,在中国国产现役潜艇上普遍应用。

从S-26T型艇首来看,上部有6个鱼雷发射口,为上2下4的布局,发射管口径应为国际通用533毫米规格,目前中国鱼雷与美国MK-48-4型反潜鱼雷在性能上处于同一水平,完全可以满足打击高航速、大潜深潜艇的作战能力。虽然中国近年来在潜艇技术上发展迅速,但整体仍存在弱项。据俄罗斯官员8月25日透露,俄罗斯正与中国磋商,将联合设计和研发新一代常规动力潜艇。但该官员表示,现在谈论这项工程何时能完成还为时尚早。

一些俄罗斯军事分析人士表示,两国各有所图,因此尝试在相关领域合作。中国正大量建造各种海军舰艇,新下水的大型水面舰艇的数量甚至已超过美国。但在水下潜艇领域,中国仍存在弱项,因此十分看重俄罗斯潜艇静音技术及单壳潜艇的制造技术。

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