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特斯拉上演“魔幻”之旅,A股概念股飞涨,国内供应链或深度受益

2020-02-14 12:04:13

值得关注的是,尽管特斯拉行情大热以及国产特斯拉的不断扩列,对整个新能源市场带来了较大刺激,但受疫情影响,国内新能源汽车的销量却在遭遇着寒冬。2020年以来,由于新型冠状病毒这一黑天鹅事件的波及,整个汽车市场都受到了一定的影响,即使是在资本市场上较为火爆的新能源汽车,在1月份销量仍降幅明显。今年一季度,消费需求被遏制,工厂延迟复工,有业内人士认为,这可能会创下近10年以来汽车销量的最低谷。

对此,鑫然投资研究部却强调,2020年是真正的新能源汽车投资元年,是最好的投资布局时机:目前全球主要国家、主要车企加入了锂电池的阵营,而我国优秀的企业能够逐渐通过技术创新,控制成本,不断提升行业市占率成为全球优秀的产业链供应商。同时,特斯拉的盈利代表了高端车型新能源汽车的平价可行性,只要车能够满足消费者的需求,没有补贴也是有市场的。

其指出,大众为代表的传统燃油车企在转向新能源动力电池领域,而中国2020年的新能源汽车补贴政策预期转暖,对国内的销量预期将进一步提升,这对于国内一些产业形成利好。这也意味着车企和电池企业的价格博弈减弱,行业价格降幅会比预期的少。

绎博投资则坦言,当前下游电动汽车整车制造中,特斯拉已经确立了行业领导地位,特斯拉产业链值得长期看好。但目前时点看,包括新能源汽车在内的成长股估值过高,需要耐心等到估值回归合理后的介入机会。

提及特斯拉自身,杨德龙认为,目前特斯拉正处在第三次估值重塑期,国产Model 3投产带动的成本下降、Model Y的推动以及初见端倪的智能驾驶业务有望带动特斯拉的估值再上一个台阶。

“未来特斯拉的主要发力点将在智能网联、共享化、清洁能源生产和储存四大方面。虽然未来特斯拉的优势可能会进一步缩小,在智能化、无人驾驶技术等方面将建立更深的‘护城河’。但未来也不会是一帆风顺,特斯拉主要问题集中在现金流和高层频繁离职这两个方面,只有解决好这两个问题,未来特斯拉才能真正的腾飞。”杨德龙指出。

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