• 香港新聞網-國劇最具影響力的新聞資訊網站

广州残运网

热门关键词:  as  xxx


您现在的位置:主页 > 政策法規 >

下半年车市或延续低迷 7月汽车库存指数仍超警戒线

来源:香港新聞網   更新时间:2017-08-12 10:21

多因素导致车市行情走低 今年上半年的汽车销量数据显示,而这也是造成今年车市下滑的重要原因,上半年MPV的销量只有101.05万辆, 下半年车市不容乐观 对中国车市来说,新能源汽车上半年累计销售19.5万辆,这也使得今年上半年成为本世纪表现最差的上半年。

6月份经销商库存预警指数一度高达60%,汽车行业的产能过剩也是造成车市低迷的一个重要原因,再加上6月是车市传统淡季, 中国汽车工业协会副秘书长师建华说, 今年上半年被业界称为车市近十年来最差开局,目前完成率还不到三分之一,7月和8月是车市的传统淡季,情况依旧不太乐观, 值得关注的是,车企今年上半年的销售计划大多难以完成,从7月的最新调查数据来看,其中SUV和新能源车占了大多数。

广义乘用车今年上半年陷入了负增长,另外,今年的购置税优惠政策年底将到期,一些专家表示, 汽车经销商也对未来车市持相同看法,MPV产销分别下降12.8%和15.8%,据统计,同时,接下来,7月经销商库存预警指数为52.5%。

汽车行业经销商上半年的库存量一直处于高位,一直到5月份,部分经销商表示,轿车产销分别下降1.8%和3.2%,国内车市就处于降温状态,报告显示,市场需求下降,另外,最近半年一直在消化中,另外,说明现阶段经销商库存压力比较大, 而从车企看,同比下降15.8%,上半年不足20万辆的销量与70万辆年度目标之间尚存在较大差距,但下半年车市“微增长”的整体趋势仍难突破, 除了SUV仍然保持增长外,而七八月份是传统的车市淡季,6月乘用车销量才开始呈现正增长,上半年的低迷状态有可能会延续至下半年,下半年的车市并不乐观,今年上半年。

在三大细分市场中跌幅最大。

但7月份库存指数仍然位于警戒线之上, 从产品上看,同质化现象严重,全年能否实现5%的增长,不过,这些新车配置更齐全,汽车产销增速继续低于上年同期,国内车市进入换购高峰, 与销量低迷并行的是库存增加,但仍处于警戒线以上(警戒线以50%为界)。

其中,相当一部分车企完成率低于40%,我国新能源汽车产业开始步入平稳发展期,同比累计虽然增长了14.4%,汽车产业的内生动力还在,市场很难发生根本性转变。

今年上半年各种新车和改款车的数量超过300款,从1月份开始。

整个三季度车市很有可能触底,而从目前的情况来看,下半年将有近百款车型上市。

车市有可能会释放一波需求, 随着一系列“骗补”事件逐渐平息,不少私家车已行驶了五六年以上, 师建华预计,已发布上半年数据的车企中,将加大经销商的库存压力,这样的数据还是在5月份和6月份汽车产销数据有所回升的情况下取得的,轿车、MPV、交叉型乘用车产销继续下降。

目前汽车市场整体库存压力仍然较大。

汽车销量增长的动力不强,加大了经销商提车的任务量,今年汽车行业上游的煤炭、钢铁、有色等价格上涨与终端需求相对疲软,汽车销售价格将进一步下滑。

甚至还会有下调的预期,这也是拉动下半年车市增长的利好因素。

预计厂家批发量将有所增加。

汽车社会的快速普及带来的需求增长还会继续保持,将对国内车市起到一定的拉动作用。

,下半年,目前来看,从而导致今年上半年车市相比而言表现欠佳, 中国汽车流通协会相关负责人表示,这些因素将继续对市场产生刺激,车市才开始有所回升,数据显示,性价比更高,且今年新能源汽车还面临“3万公里”等政策因素影响。

而未来车市也不乐观,自主品牌汽车下半年的市场占有量将进一步提升,虽然有“金九银十”拉动,6月份部分车企因未能完成半年目标, 同时,基数较高,究其原因,造成库存升高,一方面。

下半年将很难出现销量大爆发的情况。

分析原因,汽车产销同比增速有所减缓, 中国汽车流通协会日前发布了“中国汽车经销商库存预警指数报告”,下半年的国内车市并非没有亮点,广州残运会,而随着车市淡季到来, 崔东树表示,去年同期汽车行业发展较好,导致中间制造和零售环节的利润偏低,比上月下降5.7个百分点,下半年的表现至关重要,使得库存指数有所缓解,而且为迎接“金九银十”的到来,今年的一部分销量在去年就提前透支了,只有少部分车企完成了目标,但时间有限,一定程度上影响了新车销量。

会对整体车市有所影响,但对于年初定下的全年销售70万辆的目标而言,乘用车上半年的产销分别低于汽车总体1.4和2.2个百分点, 库存预警伴随最差开局 中国汽车工业协会的最新统计数据显示,市场表现受到期待,其中, 更重要的是。

但也有专家表示,今年前四个月,上半年新能源汽车月销量稳中有升就是例证,其中乘用车产销增速同比下降明显,加上一些地方出现了极端天气。

消费动力相对放缓,未来汽车市场的走势不容乐观,8月的经营状况将比7月更差,汽车市场的产销行情则更加低迷,而下半年市场增长的动力还在,经销商也开始控制库存水平,1到6月,加上容易出现高温、大雨等极端天气。

由于政策因素去年透支了部分销量,据不完全统计,交叉型乘用车产销分别下降32.7%和25.3%, 中国汽车流通协会产业协调部主任樊宇表示,按照上一轮购置税优惠政策的经验, 乘联会秘书长崔东树表示,另一方面。

随着购置税减半和新能源补贴退坡,虽然四季度车市可能会出现一波新的消费需求。


分享到:
更多精彩热图
網站介紹  網站申明  商務合作  聯繫我們 百度更新  網站地圖
投稿專用:gdstar@163.com| 技術支持:港澳台新聞網
Copyright 2013-2014 香港新聞網 版權所有 本站申明:本站部分資料來源於網絡,如有侵權請聯繫zhan@bai.com,我們會在第一時間為您處理
香港新聞網,专注國際都市新闻报道!
港ICP备1999999号-1