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外环内网,编织西宁立体交通网

时间:2017-09-11 04:21 名酒 作者: 广州2010亚运会(www.gzapg2010.cn)

本文标签西宁  立体  编织  外环  内网  交通网  


  青海新闻网讯 昆仑桥南北侧对称建设两座新桥,三桥飞架南川河;

  长江路桥改造完成,城北区与城中区、城西区之间的过渡更加便捷;

  G6京藏高速(北线)平西段火车站立交、连接G6京藏高速(北线)和南绕城高速(南线)峡口互通立交、连接西宁主城区的沈家寨互通立交建成通车,市民往来东西方向享受到了更加舒适安全的“城市外环”通行环境;

  而随着凤凰山快速路、西塔高速改扩建、宁互路拓宽改造、昆仑大道西延段、西城大街路连接线等工程的实施,西宁交通将变得更加快捷,西宁的“内网”格局变得更加丰满。

  ……

  在省委省政府的悉心关怀下,在省交通厅的大力支持下,西宁“外环内网”的立体式大交通格局正在形成。

  近年来,西宁市强化区域交通枢纽的引领和支撑作用,深度融入“丝绸之路经济带”对外开放新格局,科学定位、系统谋划,省市联动、综合发力,加快构建西宁“内网外环”新局面,广州残运网,为“做强西宁,服务全省”提供强有力的综合交通保障,让全省各族群众尽早享受改革发展的成果。

  外环内网打通西宁交通大动脉

  西宁作为我省的省会肩负着交通中心和咽喉要道的重要作用,但受到“四山夹三河”的地理分布影响,使得东西向出行距离长、需求强度大,特别近年来西宁市城区形成了“东西拥挤,南北不畅”的交通特点,加之每年机动车数量有增无减、城市道路网络结构差,城市负荷重、交通日渐拥堵,建立一种新的交通格局势在必行。

  为让西宁周边地区的高速公路网能够更多地承担起城市交通的功能,大大缓解西宁市区东西方向主干道的交通压力,分流西宁市南北两翼柴达木路、祁连路、互助路、昆仑路等道路交通量,我市明确了加快构建西宁“外环内网”的交通新格局,于2015年制定“畅通西宁”三年攻坚计划,启动实施“畅通西宁”建设工程,具体包括“外环内网”路网建设、公交都市创建、智能交通、静态交通、城市绿道、文明交通建设六大专项行动。

  “外环内网”路网体系建设作为我市“畅通西宁”工程的重要工作之一,在省委省政府的关心和省各相关厅局特别是省交通运输厅的支持帮助下,各项路网建设项目全面开花,势头强劲。

  据悉,“外环内网”路网建设涉及省、市部门承建的主城高速环线、快速路、国省道及主次道路工程等建设项目94项。项目建成后,将新增道路里程276公里,全市道路全长将达到779公里,不仅全面提升西宁城市交通承载力,还可实现主城高速外接、中连、内循环,建成“外环内网”中心城市半小时快速路体系。

  目前,这些项目建设进展顺利,其中昆仑桥拓宽、长江路桥(报社桥)、青海大学周边4条道路等项目已建成通车,在缓解交通出行压力方面发挥了重要作用;西塔高速改线、昆仑大道西延等工程正在全面开展建设;国道227、宁互路西宁拓宽等已进入开工建设的准备阶段;国道214(五四大街西延,西城大街至多巴东环路5公里)等项目已完成初设评审;西倒一级多巴段北移、同仁路北延、七一路连接线等项目正在深化研究方案。

  在外环内网94项建设的基础上,为实现道路交通建设的功能最优化、综合效益最大化,根据省政府“畅通西宁”领导小组有关会议精神,2017年“畅通西宁”建设新增49项道路工程。目前,由省交通厅支持的沈家寨立交下线西塔落地及地面道路工程等3个项目已建成通车;园树立交、凤凰山路海湖路连接线、兴旺路等项目已开工建设;长江路拓宽改造、八一路大中修改造、宁大路大中修改造等项目正在进行开工建设前期工作等。

  环城高速南北线连为一体

  据了解,目前市区范围内G6京藏高速(北线)有峡口、火车站、朝阳、西钢、上吧浪、多巴等立交互通,这些互通立交的落地通车,为更好地利用好现有市区范围内高速公路,有效缓解城市拥堵现象发挥了作用。G6京藏高速(北线)平西段由东向西在杨沟湾互通、沈家寨互通与南线南绕城高速(南线)相接,最终南北高速在国寺营立交处会合,使得西宁市“外环”高速全部成型。这样一来,我市环城高速南北线完全连为一体,形成交叉网络,不仅促进加快构建外成环、内成网的路网体系,而且全面提升西宁市交通承载力,提高G6京藏高速(北线)与火车站周边道路交通转换能力,加强G6京藏高速(北线)与市区及西宁南绕城高速(南线)的联通。以后,广大市民可经环线内的多巴、上吧浪、西钢、海湖、朝阳、韵家口、峡口、杨沟湾、东民和路、通海路、站东、站西等出入口实现南北高速环线的互通互联,极大地方便市民出行,分流市区内车辆,缓解市区交通压力。

  市区公路网将更加优化

  随着西宁市总体规划中“四横十四纵一环”道路交通网中唯一一条城市快速路凤凰山路新建道路工程的开建,五座互通立交将从西到东,把市区的若干条道路与城市快速路相连接;峡口路连接线、西城大街路连接线工程的开建以及西塔高速改扩建工程的新建等,将使西宁市的“内网”格局变得更加丰满……

  从高速路封闭中修到互通立交建成通车,从城市和高速的连接线到城市主干道、断头路的建设打通,从综合管廊到城市绿道的实施……据了解,目前随着西宁“外环”的基本形成,“内网”的完善将是我市交通建设方面的重要任务,解决南北方向有效衔接、高速和城市道路无缝衔接;实现同仁路这一城区最大枢纽有效连接;实现西塔高速与北线、南线以及凤凰山路之间有效转换、顺接等,是实现“内网”与“外环”完美衔接的关键。“外环内网”格局的建成将会使西宁市交通更加顺畅、舒适、安全、便捷,为打造绿色发展样板城市、建设幸福西宁,提供一个良好的交通保障。构建“外环内网”交通新格局也等于在为西宁编织一幅波澜壮阔的立体大交通网。


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