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【聚焦】重庆机场T3航站楼最新最全攻略

2019-01-28 03:03栏目:最新聚焦

▲忙碌的工作人员

【聚焦】重庆机场T3航站楼最新最全攻略

▲宽敞的T3A航站楼出发大厅

T3A航站楼呈H形环抱布局,航站楼幕墙总体面积达15万平方米,其中,索玻璃幕墙体系共约7.5万平方米,是全亚洲最大的索幕墙系统。

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▲宽敞明亮的候机大厅

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▲T3A航站楼内部大厅

T3A航站楼共6层,地上4层,地下2层。L4层为国内、国际出发大厅,主要用作旅客值机、国内安检、国际联检等,共设值机岛9个,值机柜台288个,设国内安检通道37条。L3层为出发候机层,主要用作国内候机、国际安检及候机,设国际安检通道8条。L2层为国内到达层,主要用作国内到达及行李提取,设国内行李提取转盘14个。L1层为国际到达层,主要用作国际到达海关、检验检疫、边检及行李提取,设国际行李提取转盘7个。

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▲自动乘机柜

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▲指示牌

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▲T3A到达大厅

由于设计科学,步行最近距离400米,最远700米,对于乘客来说非常便利。

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▲登机廊桥

综合交通枢纽 实现换乘无缝衔接

重庆机场方面介绍,在整个东区扩建工程中,综合交通枢纽是主要的配套工程,由机场交通换乘枢纽、地铁十号线T3A航站楼站、城际铁路江北机场站三部分组成,总建筑面积35万平方米。整个枢纽集铁路、公路、轻轨、公交为一体,让旅客实现航空、长途汽车、地铁、城际铁路间的“零距离”换乘。

综合交通枢纽通过换乘连廊和地下联络通道与T3A航站楼相连接,直线距离100余米。

综合交通枢纽共七层,地上三层,地下四层。地上三层分布有员工食堂、酒店、办公区、停车场、长途换乘大厅等设施。地下四层分布有停车场、城铁、地铁换乘大厅及设备管理用房、地铁10号线和重庆城铁机场支线站台等,城铁、地铁均为双岛四线车站。

今后,私家车、出租车、长途客车、机场大巴等都可以进入综合交通枢纽,同时,重庆城铁东环线机场支线、轨道交通十号线都将从交通枢纽通过,实现换乘无缝衔接。

出行手册 坐飞机该去哪个航站楼

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▲宽敞明亮的候机大厅

8月29日6时起,除了四川航空、西部航空、华夏航空、春秋航空(不含国际)以外的航空公司航班调整至T3航站楼进出港。

T3A航站楼正式启用后,航空公司分布将会出现较大调整。国际及港澳台所有航班,均调整至T3航站楼,T1航站楼届时暂停使用。国内航班方面,除四川航空、西部航空、华夏航空、春秋航空继续驻留T2航站楼运营外,其余航空公司都将调整至T3航站楼。

交巡警推荐的4大线路

市民驾车前往新航站楼怎么走最快捷最方便呢?记者从重庆交巡警也了解到全面而详尽的出行线路。

线路一:东环立交--白杨沟立交—跑马坪立交—渝航大道--环山立交—桃子湾立交--江北机场T3航站楼。该线路里程约19公里。

东环立交是车辆前往江北机场T3航站楼重要转换通道,为避开东环立交至金渝立交交通拥堵路段前往江北机场T3航站楼。该线路关键点就是从东环立交走渝长高速在跑马坪立交进入渝航大道,然后畅通无阻直达T3航站楼。

线路二:东环立交-金渝立交-宝圣立交(转换)--盛兴大道-青岗坪立交-环山立交(转换)-渝航大道-环山立交—桃子湾立交--江北机场T3航站楼。线路里程约16公里。

线路三:东环立交-金渝立交-宝圣立交-绿梦立交(转换)-机场南路(南联络道)-桃子湾立交--江北机场T3航站楼。线路里程约16公里。

线路四:T2-T3航站楼通过机场内部道路机场西路、航宾大道转换

摆渡车往返T2A4号门与T309号门