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聚焦汽车保值率:买车亏不亏看看最新保值率(2)

2019-01-23 11:31栏目:最新聚焦

  SUV市场因为新车上市频率较高,小型、紧凑型和中型SUV的保值率都不分上下,譬如首年保值率最高与最低相差不到2个百分点,3年保值率相差不过4个百分点,5年车龄保值率差距减小,在3.5个百分点附近。在中大型SUV领域,车型较少,普拉多的地位难以撼动。紧凑型SUV中德系和日系品牌基本统治紧凑型SUV市场,缤智、途观、RAV-4等表现不错。在中型SUV市场中,汉兰达无论是保值率还是新车销量都是冠军。本土品牌中,长城哈弗的几款SUV、吉利博越也有不错的保值率。

  MPV这个细分市场处于百花齐放发展模式,高级别主流MPV车型诸如别克GL8、本田奥德赛、艾力绅,牢占车龄1~5年保值率前三名;低级别的如五菱宏光、宝骏730虽然销量不错,甚至被誉为“神车”,但车卖得好不代表保值率就高。

  【本地调查】 最保值品牌:老广依然最爱日系

  广州本地二手车市场与中国汽车保值率研究委员会发布的这份全国保值率榜单的情况有何不同呢?记者采访广骏、宝利捷等本地二手车交易市场,同时结合瓜子、优信等二手车电商上所销售的二手车价格,发现本地的二手车市场日系车“独领风骚”。流通最快的品牌,在20万元以下为大众、丰田和本田;20万元以上是宝马、奔驰、奥迪、雷克萨斯、保时捷等。广州二手车商坚持多年的收车原则是:“抓好两块田不放。”即本田和丰田。尤其是在价格较低的经济型车市场,本田和丰田的二手车最容易交易,收得快脱手也快。雅阁、凯美瑞、飞度、锋范、缤智、卡罗拉、威驰等一直是广州二手车市场的热销车型,消费者来卖车也能卖出好价格。大众品牌的车型相对较少,2018年成交数量并不占优势。大众虽然是全国各地市场都最受宠的车系,但在广州却被日系一直“压着”。在B级品牌保值率中,日系车有“称霸”之势,虽然大众也占据了前几位,但雅阁、凯美瑞、锐志、天籁组成的日系方阵实力不容小觑。

  最受欢迎类别:SUV成“快流通”

  广骏二手车市场的资深二手车评估师刘先生告诉记者,当前二手SUV成为“快流通”车型,以热门的SUV为例,本田CR-V、丰田普拉罗、日产奇骏是交易量最大的SUV,小型SUV中,也是本田系的缤智、XR-V最抢手,尤其是刚买一年左右的新车。除此之外,高档SUV也是抢手货,如宝马X5、奥迪Q5、Q3、保时捷凯宴、奔驰CLA等。

  记者留意到,中高档二手车市场与新车市场消费趋势一致,10万元以上的中级家轿的交易比例上升明显,销量基数较大的紧凑型轿车是汽车市场常规入门车型,用户认知度高,保有量大,整体性价比较高,在二手车市场交易周转速度较快。本地二手车市场车商告诉记者,二手车价格的波动受新车左右。雅阁、迈腾之类新车销量大,市场保有量多,但降幅也多,因此价格随着市场波动起伏;如锐志、新皇冠等车型,新车价格则相对坚挺,因此其二手价格保持在较高位置。

  市场现状:

  受排放准入影响 保值率一路跌

  受到全国各地机动车国六陆续实施、国五排放标准实施的影响,近年本地二手车市场的价格又有了一次大波动,车商考虑到运输和库存成本,国四以下车型收购价普遍降2000~6000元不等,国三以下车型甚至出现无人收购的尴尬境况,消费者无奈选择强制报废处理。记者留意到,目前九成以上在车商档口的二手车是符合国五排放的车辆,国四车只有极少部分。“如今交易的二手车基本是国五排放的,车龄在2年内的准新车。”广骏二手车市场一位车行负责人梁先生道出了本地二手车市场现状。记者留意到,除了少量超过四五年以上车龄的高档豪华车外,大部分车型以“准新车”为主,这已经成为“限牌”后二手车市场交易特征。(文、图、表:广州日报全媒体记者 邓莉)

(责编:吴晓琴、闫枫)